49. 老旧小区改造：家里焕新的小改动

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自己的领导看上自己该怎么办?

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）

泉州21路公交“诚信零钱桶”遇尴尬 借多还少还被盗

原标题： 泉州21路公交“诚信零钱桶”遇尴尬 借多还少还被盗

市区21路公交“诚信零钱桶”设置四个月来遇尴尬

借多还少还被盗 司机呼吁诚信归来

4个月前，21路公交车驾驶员们设置“诚信零钱桶”，以解乘客一时之需。

■早报记者 陈小芬 实习生 张敏洁 通讯员 柯馨 文/图

为解决未带零钱的乘客搭公交车的不便，泉州市区21路公交车驾驶员自发设置“诚信零钱桶”，从3月27日起到7月26日这4个月时间里，“诚信零钱桶”解了不少乘客的一时之需，但遭遇“诚信”危机，借出去的零钱甚少回来，甚至还出现被盗现象。据统计，四个月里，40辆21路公交车的“诚信零钱桶”共投放422元零钱，借出97元，还回11元，获得爱心款38元，被盗158元，剩余的零钱有216元。

市民 想借诚信钱 爱心桶空空

近日，家住市区东海的黄先生乘坐21路公交车时，当准备扫码付车费时，发现手机欠费，没有网络可用。此时他想起21路有“诚信零钱桶”，便向司机表示要借零钱，司机却抱歉地告知他“钱都被借光了，还来不及再放钱”。最后，车上一位阿婆给了黄先生一元钱。

接下来，黄先生从司机师傅那里得知，21路的其他车辆上“诚信零钱桶”也出现少人还钱的情况。

司机 借的多归还少 甚至还被盗

21路公交车多位司机向记者表示，虽从“诚信零钱桶”借钱的乘客不多，但借出后来还钱者很少，甚至出现被盗现象。按“诚信零钱桶”设定，每个钱桶放置约10元零钱，都是21路司机自掏腰包的。走访时，记者发现多趟21路公交的零钱桶里所剩基本不足10元，有的才两三元。

“我自己捐了3次共30元钱，现在30元都借出去了，还回来的只有1元钱。”21路公交司机陈师傅说，至今他只遇到一名年轻人来还钱，对方说曾在一辆21路车借了一元钱，此次刚好坐21路车，就想在陈师傅的车上还钱。

“有可能借钱的乘客在其他的21路车上还钱。”另一辆21路车的朱师傅称，他的零钱桶被借走几元钱，但是没遇到有人在他车上还钱。

陈师傅称，他还曾遇到几次钱被盗走的情况。

呼吁 盼“诚信”归来 大家共同守护

泉州公交集团东海分公司相关人士介绍，“诚信零钱桶”是21路公交司机自发设置的，司机们的爱心行为让公司很感动，运行至今4个月，帮助了不少有需求的乘客，可归还的情况却不理想，每位21路公交司机的感觉真是五味杂陈。庆幸的是这期间出现一些暖心的市民。截至目前，“诚信零钱桶”共收到爱心捐款38元，这在一定程度上也鼓励着司机们。

该人士表示，乘客需要使用“诚信零钱桶”的零钱时，应在司机在场的情况下借钱，以便于统计，切不可自取，同时呼吁乘客借钱后记得诚信归还，和司机们共同守护诚信钱桶。

21路公交车的吴师傅说，“诚信零钱桶”靠的是乘客的诚信归还，只有有借有还，才可以给乘客营造一个和谐的乘车空间。